Есть самолеты, которые стали легендами инженерно-конструкторской деятельности. Они смогли превысить скорость звука и вывести пилотов за черту научной фантастики. Многие летательные аппараты, в настоящее время, не эксплуатируются, но остаются самыми скоростными экземплярами. Особенности их строения и рекордные показатели содействовали формированию и развитию научно-технического прогресса в области авиации.

Самые скоростные в истории авиации самолеты

  1. Х-15

Эта модель, оснащенная ракетным двигателем, считается самой скоростной в авиации. Он развивал максимальную скорость – 7274 км/ч. Тестовый вылет был осуществлен в июне 1959 года в ходе запуска с другой авиамашины при высоте 15 000 м. При полете, датируемом октябрем 1967 года, он смог показать невероятный результат скорости – Маха 6,7.

Всего было выпущено три авиамодели Х-15. Количество полетов, осуществленных ими до закрытия программы, – 199. 

  1. SR-71 Blackbird

Уникальный самолет, созданный Lockheed Martin, являлся чудом инженерной мысли. В декабре 1964 года состоялся его дебютный вылет. Он мог подниматься в высоту на 24 км и лететь со скоростью 3540 км/ч, пролетая максимальное расстояние – 5925 км. Его предназначением была разведывательная деятельность. Самолет обладал высокой маневренностью и возможностью обгона противовоздушных ракет, которые были выпущены в него. Воздушный маршрут из Лос-Анджелеса до Вашингтона, протяженностью 3692 км, Blackbird преодолевал в течение 67 мин.

  1. МиГ – 25 Foxbat

Модель, разработанная советскими авиаконструкторами, первый раз поднялась в воздух в марте 1964 года. Этот сверхзвуковой перехватчик также мог осуществлять разведывательную деятельность. Его особенностью являлись крупногабаритные крылья, необходимые при большой массе. При достижении оптимальной скорости в 3492 км/ч у самолета происходило нарушение работы двигателя. Максимум устойчивой скорости составил 3090 км/ч, а дальность полета – 2570 км. Всего в СССР собрали 1186 МиГов разных модификаций.

  1. Bell X-2 Starbuster

Предназначение этой экспериментальной авиамодели – проведение аэродинамических и термодинамических исследований на высотах 30-60 км. Особенная конструкция с отделяемой кабиной пилота была разработана инженерами-конструкторами корпорации Bell Aircraft в сотрудничестве с коллегами из ВВС США. Участие в проекте принял и Национальный консультативный комитет по аэронавтике NACA. Тестирование проводилось со скоростью от 2 до 3 Маха. В 1956 году была достигнута рекордная скорость горизонтального полета – 3360 км/ч при высоте 38430 м. При вылете 27 сентября того же года Bell X-2 преодолел Маха 3,2. Но в результате катастрофы погиб пилот, а программа разработки была свернута.

  1. XB-70 Valkyrie

Этот летательный аппарат послужил прототипом бомбардировщика В-70, работа над проектировкой которого была не завершена. Он разрабатывался как высотный самолет, выполняющий функции прицельной бомбардировки со скоростью, соответствующей Маха 3. Тестовый вылет состоялся в сентябре 1964 года. Рекордной для него стала скорость 3308 км/ч и дальность 6900 км. Было создано лишь две модели Valkyrie, позже используемые в роли тестовых аппаратов для сверхскоростных полетов.

  1. Е-152

Экспериментальная модель истребителя, спроектированная советскими конструкторами, предназначалась для перехвата и уничтожения авиацелей, двигающихся на скорости от 1600 до 2500 км/ч и высоте 10-20 км. Показательный вылет состоялся в июле 1959 года. Машина показала рекорд – 3030 км/ч при дальности 1470 км. Проект не получил продолжения и закрылся в 1962 году. Всего было произведено 2 единицы Е-152. Их комплексы перехвата стали основой для создания самолета-перехватчика МиГ-25.

  1. МиГ-31 Foxhound

Является одним из наиболее маневренных военных самолетов. Ввод модели в эксплуатацию состоялся в мае 1981 года. Дебютный вылет модели датируется сентябрем 1975 года. Официальное начало использования самолета – май 1981 года.  При испытаниях истребителя-перехватчика был установлен рекорд скорости в 2993 км/ч и преодолено расстояние в 3300 км.  Его служба в ВВС России и Казахстана продолжается. По плану он останется в составе вооружения российской армии до 2030 года.

  1. Convair F-106 Delta Dart

Первый полет этой модели состоялся в конце 1956 года. В арсенале вооружения она числилась с 1959 года. Машине предназначалась роль истребителя-перехватчика бомбардировщиков СССР времен гонки вооружений. Модернизированная радарная установка, ракета с ядерной боеголовкой и снаряды инфракрасного наведения составляли боевой арсенал F-106. Этот одномоторный самолет до сих пор является рекордсменом по скорости в своей категории – 2450 км/ч и дальности полета 2900 км. Управление этим истребителем, по мнению пилотов, специфическое и самое сложное.

  1. F-4 Phantom II

В конце мая 1958 года состоялся экспериментальный вылет F-4. Модель истребителя со сверхзвуковым реактивным двигателем разрабатывалась специально для американских военно-морских сил. Вооруженные силы, Корпус морской пехоты и ВВС США официально приняли авиамодель в 1960 году. Рекордная скорость, на которой он мог летать, составила 2370 км/ч, а дальность полета – 2600 км. Истребитель был способен переносить более 8 т боеприпасов: определенное количество ракет и различных типов бомб. Эта модель служила главным истребителем во время Вьетнамской войны. Со временем  F-4 заменили усовершенствованные модели F-15 и F-18 Hornet.

This site uses cookies to improve your browse experience. By browsing this website, you agree to our use of cookies.