Яхтенное путешествие из Валлетта

Яхтенное путешествие из Валлетта – маршрут: Валетта – Салина Бэй – остров Коминотто – остров Гоцо – гавань Мгарр – Жнейна Бэй – Марсашлокк – Валлетта

О маршруте: семидневный яхтенный тур на яхте по Мальтийскому архипелагу.

Протяженность: 75 миль.

Мальтийский архипелаг появился благодаря постоянному перемещению участков литосферы, острова в прямом смысле слова вытеснило наружу. До этих событий Мальта покоилась на морском дне, а точнее, была его частью, куда многие века опускались хитинные кости жителей глубин. Именно они и сформировали известняковую породу, которая является базой архипелага. Также данный факт объясняет практически полное отсутствие на архипелаге пресноводных источников. Когда Мальта была заселена людьми, они начали активно использовать известняк в качестве материала для построек.

Во временной отрезок между неолитом и рыцарской эпохой архипелаг был под влиянием финникийцев, арабов, римлян и испанцев. Король Испании Карл I передал острова в пожизненную аренду Мальтийскому ордену, взамен потребовав каждый год присылать для него сокола из этой волшебной местности.

В 1099 г. после того, как христиане заняли Иерусалим во время I крестового похода, был организован духовно-военный Мальтийский орден. А в средние века величайший магистр Де Ла Валетт возвел на архипелаге новую столицу, которую именовали Валлетта – место, отстроенное «джентльменами для джентльменов».

Валетта — это грандиозный, исполненный достоинства город. Его улочки опускаются вниз, уходя к центральной части поселения, и приподнимаются скраю. Столица разместилась в рамках гигантских стен крепости. Причем последние поражают не только собственной высотой, с которой видны красивейшие панорамы, но и шириной. На стенах построена крупнейшая городская трасса, окружающая собой город. В Валетта крайне мало построек, возведенных в наши дни, большинство зданий старинные, их возраст исчисляется веками. Также в столице действует строгое ограничение на въезд автотранспорта, по причине того, что в 16 веке дороги строились с учетом требований конных всадников и карет.

Сказать, что в Валетта масса культурно-исторических памятников, это все равно что промолчать. Этот город сам по себе является ценнейшим достоянием наследия, практически каждое здание – достопримечательность. Попав сюда, каждое мгновение соприкасаешься с историей.

День 1.

Марина Ди Валлетта.

Марина Ди Валлетта расположена примерно в 10 минутах езды от аэропорта Мальта. Она открыта круглый год. До центра Валлетты возможно с легкостью добраться пешим ходом, расстояние всего 1,5 километра. Марина Ди Валлетта – это 250 яхтенных мест, длиной судна до 28 метров. Кроме того, предусмотрены транзитные места для мега-яхт, чья длина свыше 50 метров. Данная марина – частное владение, где имеется:

• охрана территории круглые сутки;
• водоснабжение;
• электричество;
• бары и рестораны;
• автомобильная парковка;
• заправочная станция;
• душевые и санузел.

Переход в Салина Бэй, продолжительность – 8 миль.

Остановка в заливе.

Красивейшая бухта Салина, расположена на севере Мальты. Свое имя местность обрела из-за соляного промысла, который тут осуществляется путем выпарки воды из моря в специализированных ваннах. Эти ямы были созданы еще в средние века по указанию Де Ла Валетта. Аборигены зовут их «соляные лунки». В древности местные жители выдалбливали каменное углубление, наполняли его водой из моря, ожидали, пока влага испарится и в ямке останется только соль, которую нужно было соскоблить со дна условной «ванночки». Как ни удивительно, однако в современное время также возможно увидеть эти лунки, при помощи которых аборигены извлекают соль олдскульным методом.

День 2.

Переход на остров Каминотто, продолжительность – 8 миль.

Остановка в заливе.

Этот маленький утесистый остров насчитывает всего 250 кв.м. территории. На Каминотто совершенно нет людей. Он популярен из-за легендарной Голубой лагуны, которая находится меж островками Каминотто и Комино. Интервал промеж них — лишь сотня метров, собственно, это и есть размер лагуны. Века, а также стихии ветра и воды поделили остров пополам, сохранив перевал. С ракурса Голубой лагуны возможно увидеть пещеры в скалах, ходят мнения, что некоторые из них являются проходящими насквозь коридорами.

День 3.

Переход на остров Гоцо, продолжительность – 9 миль.

Остановка в заливе.

Одним из наиболее красивых мест острова считалось Лазурное окно. Волны и дождевая эрозия на протяжении 500 лет выточили огромную арку. В результате получилось две гигантские колонны около 40 метров в диаметре, на которых спокойно лежало практически стометровое перекрытие. Все это сооружение со стороны очень напоминало окно великана. Однако, к сожалению, в 2017 г. ужасный шторм разрушил достопримечательность, которая с 1998 г. была претендентом на включение в перечень всемирного наследия ЮНЕСКО.

Но это вовсе не означает, что с разрушением Лазурного окна на острове не на что посмотреть. Здесь расположено уникальное внутреннее море Гоцо, в которое возможно проникнуть сквозь проделанный водой проход.

День 4.

Переход в гавань Мгарр Гоцо, продолжительность – 15 миль.

Остановка в марине Мгарр Гоцо.

Гоцо является вторым по размерам островом архипелага. Течение жизни здесь намного спокойнее, нежели в остальных поселениях государства. Однако тем, кто находится в поисках покоя и умиротворения, Гоцо покажется настоящим райским уголком.

Основной достопримечательностью острова возможно назвать мегалитический храм Джгантия, или как его еще называют – Башня гигантов. Он был возведен примерно в 3600 году до нашей эры, то есть за 1000 лет до возникновения египетских пирамид. Согласно легендам, храм отстроили гиганты, чтобы обрести место, в котором возможно поклоняться божествам. Исполинские камни, формирующие стены, держатся лишь благодаря своему весу, при возведении не применялось связующее вещество вроде цемента. В высоту храм примерно 6 метров, а вес отдельных глыб — приблизительно 50 тонн.

День 5.

Переход в залив Жнейна, продолжительность – 8 миль.

Остановка в бухте.

Данный залив расположен на расстоянии около 1 километра от деревни Мярр на западе Мальты. Одинокая полоска побережья, находящаяся рядом с отвесной скалой, в северной части бухты, считается известным пляжем для нудистов. Жнейна популярна благодаря собственным необыкновенным глинистым склонам и скалам из известняка. Именно они выполняют функции мыса, для одного из малочисленных пресноводных источников, который дожил до наших дней.

День 6.

Переход в Марсашлокк, продолжительность – 17 миль.

Остановка в бухте или в городской марине Порт Марсашлокк.

Красивый, шумный, игривый и яркий город Марсашлокк является наиболее крупной деревней рыбаков и одним из самых больших портов государства. Как и в древности, рыбная ловля – основной промысел жителей города. Однако, если раньше аборигены занимались исключительно рыбалкой, то в наши дни в городе можно обнаружить множество ресторанов, в которых мальтийцы готовят как простые, так и изысканные блюда из даров моря.

Больше всего внимание туристов привлекают суденышки местных рыбаков, вернее, это лодки, носящие интересное название «луццу». Они являются настоящей достопримечательностью города: ярко разукрашены и разрисованы. По бокам лодки изображены глаза, как правило, это или Око Осириса, или Око Гора. Местные рыбаки верят, что этот символ убережет их от бед. Форма судна была изобретена еще в эпоху финникийцев и с тех времен не менялась.

День 7.

Переход в Марина Ди Валлетта, продолжительность – 10 миль.

На этом наше поразительное, полное впечатлений приключение завершается. Компания Sparks надеется, что оно надолго запомнится путешественникам и будет очень рада увидеться снова!

Для этого маршрута компания Sparks рекомендует взять в аренду яхту Dufour 382 Grand Large Pleasant Company.

Это компактная трехкорпусная парусная яхта, длиной 11,55 метров, построенная в 2019 г. Судно может разместить на собственном борту 8 человек. Чартер осуществляется из базы Kalkara Marina – Мальта. Оператором яхты является компания, управляющая флотом из 29 суден.

Это небольшое парусное судно – идеальный выбор для семей, путешествующих вместе с детьми. Также его предпочитают немногочисленные дружеские компании и люди, желающие заняться яхтингом по разумной стоимости. Компактный размер судна дает возможность с легкостью управлять им, осуществлять беспрепятственное маневрирование и находить свободные места в переполненных маринах. Кроме того, невзирая на небольшие габариты, на яхте имеется все для безопасного и комфортного отдыха.

Отлично подойдет для шкиперов-новичков, делающих первые шаги в яхтинге.

Требования для управления судном

Для самостоятельного управления яхтой необходим патент шкипера, проверьте свои полномочия по данной ссылке.

Если у вас нет лицензии, не беда. Просто наймите шкипера для профессионального управления судном за 150.00 € в день. С подробностями возможно ознакомиться тут.

Забронируйте яхту Dufour 382 Grand Large Pleasant Company заранее на 7 дней, и получите скидку в 13%: вместо 2825€ вы заплатите 2454€.

Компания Sparks предлагает своим клиентам только самые лучшие и выгодные условия!

Оплата:

Первый взнос – 1 227,00 €.

Второй взнос – 1 227,00 €.

К оплате на месте:

Финальная уборка, постельное белье, полотенца – 95,00 €.

Депозит (возвращается при сдаче яхты) – 2 000,00 €.

Позже, при необходимости, вы сможете выбрать следующие дополнительные услуги:

• мотор для лодки – 80€ за 7 дней;
• услуги профессионального шкипера – 150€ за день;
• страховка депозита (сам депозит на входит в стоимость) – 245€ за резервирование;
• страховка депозита (уменьшение депозита до 595€) – 175€ за 7 дней;
• страховка на случай отмены или прерывания тура, 100% возврат средств – 70.92€ за резервирование;
• страховка на случай отмены или прерывания тура, 100% возврат средств max – 176.69€ за резервирование;
• страховка команды «Стандарт мини» – 52.08€ за резервирование;
• страховка команды «Стандарт плюс» – 106.40€ за резервирование;
• страховка команды «Лучший» – 336€ за резервирование.